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鄰近景點
- 北京市中心
- 中央電視台總部大樓 (4.6 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
先天髖臼發育不全 婦人走路跛腳易跌倒
【健康醫療網／記者林怡亭報導】台中54歲吳女士因先天性髖臼發育不良，導致髖部疼痛，近來更因長短腳越來越明顯，疼痛益形加劇。尤其她生性愛美，不想拿拐杖出門，無形中增加跌倒風險，不得不赴醫求救。
先天性髖臼發育不良 增加跌倒風險
該案例醫師、亞洲大學附屬醫院醫療副院長黃揆洲表示，吳女士幼年就有先天性髖臼發育不良，但因當時醫療技術不發達，便無積極治療。使得成年後必須犧牲許多休閒活動，如原本想學瑜珈改善髖部疼痛，沒想到卻愈做愈嚴重。
此外，醫師曾囑咐需拿拐杖行走，但因愛美的吳女士認為「拄拐杖顯老」，所以寧願冒著跌倒的風險，也不願帶拐杖出門。經溝通後，患者同意接受機器人輔助人工關節置換術，目前術後三個月，她已無須拿拐杖。
髖臼發育不良棘手 靠機器人輔助
「人工髖關節置換術不論在技術上或是關節材質上，已非常成熟。」黃揆洲指出，根據目前全球大規模統計，對於一般人工髖關節置換術十年存活率超過九成，術後十五年存活率也超過八成五；但是針對如吳女士先天性髖臼發育不良，仍屬於棘手問題。
醫師解釋，先天性髖臼發育不良的患者，其解剖形狀與位置和正常人不同，同時也影響股骨近端前傾角，因此無法在術中找到正確的參考座標，較容易出現術後人工關節角度偏差，影響患者的預後。因此，需透過「機器人輔助人工關節置換術」克服上述問題。
患者走路易跛腳 治療避免肌肉萎縮
「術前將患者下肢的電腦斷層掃描數據輸入電腦後，計算並模擬人工關節擺放的位置和角度，以機器手臂引導的方式，將人工關節擺放於正確且完美的位置。黃揆洲解釋，透過導航系統定位，醫師可以用較小的傷口看到關節全貌，對軟組織破壞較少，恢復時間也大幅縮短。
黃揆洲提醒，先天性髖臼發育不良的患者，走路會一跛一跛，下肢因不常使力，也會逐漸萎縮，且站立時臀部翹高、腹部往前挺，走路如鴨子一般，除了影響外觀，生活品質也受限。醫師建議患者積極治療，才能避免日後為髖臼磨損嚴重無法重建、關節僵硬，肌肉萎縮等併發症所苦。
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新北警推動科技執法 成效再進化
(記者黃秀麗新北報導)配合交通部「速度管理」與「科技執法」政策，警察局並參酌本年交通執法成效，作為來(108)年執法目標及改善方向，持續提升交通安全與順暢，並建立用路人守法觀念，使人人尊重路權目標，推動各項交通執法作為。
今年萬金石馬拉松活動為全國首場獲得「銀標籤（SILVER）」認證之國際馬拉松賽事，對此警察局彈性實施調撥車道，因地制宜規劃交通疏導管制計畫，使整體活動順遂，深獲國際好評。
107年新北警在專案執法工作上展現成效：
首先，為防制「飆車族」危險駕車等情事，警察局推動「通報改裝致噪音車輛專案執行計畫」，加強噪音車攔查，並通報環保局複查，經統計今年員警主動通報噪音車案件計1萬4,109件，內政部警政署評核「107年防制青少年危險駕車及滋擾作為專案」榮獲全國第2名。
再者，針對違規停車行為，警察局規劃超前部署稽查勤務，律定「停車」、「臨時停車」及「併排停車」違規構成要件，統一執法標準，提升執法品質與效率；另警察局於今年7月正式啟用「交通違規即時簡訊便民服務系統」，使車主能在短時間得知遭檢舉並即時改正違規行為，減少重複違規累積罰單，今年至11月份為止共申請2萬1,082人，登記3萬685輛車，成效良好。
為求以持續有效的執法，達到提醒用路人改善駕駛習慣等違規行為，警察局與交通部公路總局合作，於新北市萬里區萬里隧道建置「區間平均速率科技執法系統」，於今年5至6月宣導，並於7月正式執法；施行後，行車速率超過70公里違規車輛已減少95.2%，事故亦減少86.2%，交通部亦於「第10屆道安創新貢獻獎─交通執法類」頒贈第一名獎項。
最後警察局於明年賡續推動「速度管理」等科技執法設備，規劃於臺9線北宜公路實施「區間平均速率科技執法系統」，明年2、3月宣導，於4月正式執法；另為根絕違停亂象，減少警力耗費，於新北市板橋區板橋火車站(縣民大道側) 實施「違規停車自動偵測系統」，今年12月宣導，於明年1月正式執法，期望透過科技執法，杜絕駕駛僥倖違停的心態，期待開始執法後，能0舉發也0事故，兼顧安全與順暢。(自立晚報2018/12/19)
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