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下面附上一則新聞讓大家了解時事
自駕車對抗高齡社會
工商時報【顏嘉南】
新加坡政府積極打造自駕車發展環境，目的不只是為了推動科技業成長，也希望藉由自駕車解決高齡化社會和巴士司機不足等難題。
■The institute's self-driving work focuses on groups like the elderly or disabled who they believe would be the first to benefit from the technology.
新創公司MooVita打造的自駕車MooAV，外形酷似纜車車箱，它是在新加坡專屬測試場地試驗的十多款自駕車之一。
新加坡政府近幾年積極打造自駕車發展環境，除了推動科技業成長外，也希望透過新技術解決星國面臨的挑戰，例如高齡化社會。
自駕車外型獨特
MooVita執行長林布（Dillip Limbu）表示：「為了讓大眾一眼就看出MooAV不是傳統汽車，公司刻意將MooAV的外觀設計得與眾不同。」
新加坡政府2017年與南洋理工大學共同創立自駕車測試中心，占地五英畝的測試園區模擬都市環境，街道與新加坡其他道路相仿，設有紅綠燈、斑馬線，和交通號誌，甚至還有降雨模擬器，吸引全球各地的自駕車新創公司，來此測試自家技術。
南洋理工大學能源研究院教授蘇博多（Subodh Mhaisalkar）表示，新加坡人口老化的速度比全球其他國家快，為了提供長者移動能力，具備自駕車技術將是一大優勢。
南洋理工大學的自駕車發展是針對長者或行動不便人士等族群，預料他們將能優先從自駕車技術受惠。此外，新加坡未來幾年可能面臨公車司機短缺，政府有意讓自駕車成為新的大眾運輸工具之一。
除了南洋理工大學的自駕車測試暨研究卓越中心，新加坡政府也選定榜鵝（Punggol）、登加（Tengah）與裕廊創新區（Jurong Innovation District），作為無人車測試區域，預計2022年開始在非尖峰時段，測試無人巴士和無人接駁車服務。
星國政府致力讓新加坡成為自駕車發展中心，已收到成效。在安侯建業會計師聯合事務所（KPMG）2019年的「自駕車準備度指數」，新加坡排名全球第二，和亞洲第一。
KPMG的指數依據科技與創新、政府政策、消費者接受度，和基礎建設四大標準，評估全球25個國家的自駕車發展成熟度。荷蘭位居排行榜榜首，第三名為挪威，第四名為美國。入榜的國家還包括瑞典、芬蘭、英國、德國、阿拉伯聯合大公國和日本。
新加坡 科技有待強化
就細項來看，新加坡在政策和消費者接受度名列第一，基礎建設排名第二，不過在科技與創新方面，星國只排名第15。
KPMG新加坡合夥人拉瑪莫西（Satya Ramamurthy）表示：「新加坡的自駕車生態體系已經建置妥當，與政府將新加坡打造為智慧國（Smart Nation）和自駕車發展中心的目標相符。」
拉瑪莫西指出，新加坡對汽車課徵高額稅負，可作為政府推動自駕車接受度的工具。在此同時，星國政府也著手開發人工智慧治理架構。
MooAV目前仍在研發階段，在測試環境中運作與一般車輛無異，會停紅燈，也會禮讓行人，和定點接送乘客。林布表示，像MooAV一樣的自駕車，未來幾年將在固定路線載送乘客，將成為新加坡街道常見的景象。
防豬瘟 高屏宣導補助畜農改飼料養豬
(記者郭偉如綜合報導)豬瘟來襲，高屏兩縣市都輔導補助廚餘養豬戶改用飼料，屏東縣府也指出，若農委會未來禁廚餘餵豬，將回收廚餘經瀝水後送焚化。
農委會已公告飼料養豬補助政策及廚餘養豬戶退場補助標準，高雄市環保局說，因此原收受環保局回收養豬廚餘的廠商擔心豬隻受到非洲豬瘟影響，並保護自身財產權益下，1日不再收受高雄市養豬廚餘。
針對廠商不再收受養豬的廚餘，高雄市環保局將回收的養豬廚餘先進行瀝水降低含水率，再送往焚化後續處理，並加強宣導民眾落實養豬廚餘及堆肥廚餘分類。環保局日收民眾所排出的養豬廚餘約90公噸至110公噸，以往由養豬牧場經高溫蒸煮後才餵養豬隻。
高雄市農業局輔導高風險廚餘養豬戶辦理離牧或產業轉型，可依退場補助標準按豬舍面積及廢水處理設施容積計算，區分豬舍面積100平方公尺以下、100至500平方公尺及500平方公尺以上3個級別，分別提供新台幣20萬、30萬及50萬元獎勵金，加上相關拆除補助最高可獲得617.5萬元的補助。
至於改用飼料養豬，高雄市業者從申請改用飼料飼養直到今年9月，每頭最高補助2200元，每場補助頭數以牧場登記頭數為上限，未取得畜牧場登記證者，則以豬舍面積換算最高飼養頭數為上限。
高雄市農業局表示，有意願申請改用飼料補助或自願性退場的業者，至3月底向所在地區公所申辦。
屏東縣府農業處長黃國榮表示，目前維持由農業處開設緊急應變中心，今天邀請各鄉鎮公所農業課宣導輔導廚餘養豬轉型飼料飼養說明會，明天將針對廚餘養豬戶召開宣導輔導廚餘養豬轉型飼料飼養說明會。
環保局廢棄物管理科長余東壁表示，屏東縣每個月產出的廚餘約1164公噸，其中1086公噸用來養豬，其餘由5個堆肥場做成堆肥，供民眾種植花木使用；目前申請廚餘再利用檢核的豬場有51場，除屏東縣本身的廚餘外，屏東縣每個月還從外縣市輸進1700公噸的廚餘。
余東壁表示，農委會未來如果規定禁用廚餘，環保局已擬定廚餘禁用後的處理流程，每個月屏東產出逾千噸廚餘，將在瀝乾後將廚餘渣送進崁頂焚化爐燃燒，瀝出的水將送往枋寮區域性垃圾衛生掩埋場進行污水處理，環保局明天將把計畫送環保署，同時向環保署爭取購置廚餘脫水機。
2019/1/3
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