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下面附上一則新聞讓大家了解時事
貝蒙特公園將開發 民代籲長島鐵路不打烊
原計畫去年破土動工的長島貝蒙特公園(Belmont Park)大型開發案，雖然推遲開工，但市議員瓦隆(Paul Vallone)仍然未雨綢繆，呼籲州政府應為該公園附近的長島鐵路(LIRR)提供全天候服務，以緩解項目投入使用後對皇后區交通造成的影響。
投資10億元的貝蒙特公園開發案，位於靠近皇后區的長島埃爾蒙特(Elmont)，包括建設一座有1萬9000個座位、採用先進技術裝備的嶄新體育場，將是職業冰球紐約島人隊(New York Islanders)主場；附近還開發一片43萬5000平方呎的零售、娛樂、酒店和社區活動空間，高峰時預計一天接待6萬至10萬人。
瓦隆日前致信州府的帝國州發展公司(Empire State Development)和紐約競技場夥伴(New York Arena Partners)，敦促政府和開放商在項目未開工前應先制定交通緩解計畫，以確保皇后區居民能夠保持原有的生活質量。
「我代表的皇后區法拉盛、貝賽、大學點、白石鎮、小頸、道格拉斯頓等，距離貝蒙特公園只有幾哩遠」，瓦隆說，「作為島人隊的球迷，很高興球隊重回納蘇郡，但如果不預先計畫好，此開發案可能對我選區內成千上萬居民的生活質量，帶來負面影響。」
瓦隆表示，跨島快速路(Cross Island Parkway)是皇后區東北部通往貝蒙特公園的一條主要幹道，也是他的選區民眾駕車出行時經常使用的道路；「在開發項目完成前，確保貝蒙特火車站實施全時列車服務是必不可少的，可以適當緩解跨島快速路的擁堵。」
去年12月，市主計長斯靜格(Scott Stringer)和市議員郭登祺(Barry Grodenchik)也表示，擔心此項目建成後影響皇后區居民的出行；多位民選官員還致信市交通局局長創騰伯格(Polly Trottenberg)，敦促交通局對交通潛在影響進行調研。
根據「長島商業周刊」(Long Island Business)的報導，貝蒙特公園項目至少到今夏都不會開工；大都會運輸署(MTA)表示，他們正在考慮擴大貝蒙特站火車服務的選項，預計實施全時列車服務至少要花3億元。
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華裔建商 班森賀將建30層商住樓
隨著布碌崙(布魯克林)沿海區域房價不斷上漲，建築開發商開始將目光投向布碌崙華裔聚集的南區；現在布碌崙南區以班森賀為主的多個公寓項目正在籌備中，其中包括由華裔建築商負責的大型商住兩用樓項目。
據悉，這些即將動工的樓盤集中在班森賀、Bath Beath、Gravesend等區域，其中最新的開發項目位於華裔商家集中的Stillwell大道1665號；該處目前為一家帶有停車場的洗衣店，開發商將該處買下，計畫在這裡修建一棟商住兩用樓，一共五層高，一樓為商業店鋪，上面四層為16套公寓。
根據紀錄，該樓盤由Refulgence LLC公司負責開發，因為位於華裔集中路段，項目規模雖然並不算大，但仍讓周邊的華裔民眾十分高興；居住在附近的黃力(Li Wong，音譯)說，五層樓沒有那些20多層的大樓咄咄逼人，更適合當地社區環境。
此外，Bay Pkwy 8800號的一棟兩家庭住宅也於近期向市府提出開發計畫，該房屋於2018年6月8日交易成功，現房東為B&J Bay房產公司；業主預計在此修建一棟七層樓房，包括40套公寓。
除了這些小型開發項目，班森賀Shore Pkwy 1625號也將迎來一棟約30層高的大型建築項目，該項目由一家來自法拉盛的華裔建築商負責施工，包括243套公寓和165個停車位；該項目預計在2020年秋季完工，一旦完成將徹底改變班森賀的天際線。
雖然不斷進行的施工改建可緩解布碌崙南區的住房擁擠問題，但當地第11社區委員會經理Marnee Elias-Pavia擔心，這些相繼而至的開發項目會給社區的基礎設施帶來壓力。
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