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主要設施

  • 鄰近海灘
  • 餐廳
  • 商務中心
  • 露台
  • 優惠民宿住宿渡假村訂房推薦
  • 24 小時櫃台服務
  • 冷氣
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 洗衣服務
  • 禮賓服務
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務

鄰近景點

  • 迪諾公園迷你高爾夫球場 (0.8 公里)
  • 卡隆海灘 (1.4 公里)
  • 卡塔新鮮市場 (1.6 公里)
  • 卡隆寺 (2.2 公里)
  • 卡隆市場 (2.2 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 中華職棒/伯納談一朗傳說 「他是史上最強外野手」


中信兄弟總教練伯納(Scott Budner)過去在大聯盟水手隊待了15年,他很了解投手習性,以及擁有精準的眼光來判斷選手,而他生涯看過最佳的外野手,伯納說:「鈴木一朗是我看過史上最強的外野手。」


伯納說:「一朗什麼都好,打擊、投球、跑壘,如果他想,甚至可以轟出30轟,因為他在打擊練習打得比誰都還遠。」


一開始看到一朗,伯納心中真的認為「這傢伙可以嗎?」甚至一朗第一打席在春訓面對投手擊成界外球,他開玩笑說:「他今年可能打擊率只有2成4吧?」結果伯納大錯特錯,2001年的一朗打擊率高達3成5。



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 淡海輕軌取得營運許可 行車安全無虞


(記者黃秀麗新北報導)新北市政府表示,淡海輕軌通車期程早在103年發包就已宣布於今年底完工且經由委員初勘、履勘等程序,最後由交通部審核通過,一切按照原訂期程「準時完工」,絕非政治考量,臺灣要建立依計畫核定工期完成的典範,不要延宕後通車,三環三線都以計畫核定工期克服不可抗力因素來完成為目標。

新北捷運公司也說明,淡海輕軌的ATP是輔助限速的裝置,輕軌平均時速只有20多公里,主要靠駕駛員目視駕駛,這跟時速130公里高速行駛的普悠瑪、高鐵的ATP自動保護系統完全不同,一般輕軌系統並沒有ATP裝置,淡海輕軌是以最高的安全標準才加裝ATP,淡海輕軌穩定性測試都已通過委員的初勘、履勘,也取得IV&V的國際獨立機構驗證報告,並無任何異常情形,確認行車安全無虞,民眾可放心搭乘。

新北捷運公司進一步說明:

1、 交通部12月10日現場履勘當天共9位委員搭乘的列車分別為106車(營運組)及107車(土建組/機電組),經詢問當天值勤司機員,並未執行過輔助限速系統(ATP )之隔離操作。經詢問履勘當天行控中心值班主任控制員(CC)及交通控制員(TC),於整合輕軌管理系統(ITMS)上,亦無蹦現列車ATP隔離之警示訊號。經檢視12/10 當天ITMS 事件紀錄資料,亦無ATP被隔離之警示訊息。

2、 捷運所追求的就是安全與穩定,新北捷運公司駕駛員均須符合行車人員技能體格檢查規定,體格檢查合格並經基礎訓(36小時)、進階訓(92小時)、適應訓(120小時),總計208小時訓練,目前完成授證人數為32位,並已將訓練成果報府備查完成授證,我們每一個從業同仁,都有這個認知,更把安全,當做唯一原則,沒有任何例外。

3、 淡海輕軌,不論是初勘或履勘,所有委員都是專業且公正的外部委員,過程不但有IV&V國際獨立機構的驗證,也都是以檢視安全與穩定,作為通過與否的標準,更必須取得交通部的營運許可,才能進行通車。(自立晚報2018/12/22)

圖說:新北捷運公司總經理吳國濟表示 淡海輕軌取得交通部營運許可 行車安全無虞








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