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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高爾夫》橫濱女子高知縣登場，日本軍團挑戰五年來首勝
【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】照例，打完沖繩島的Daikin Orchid Ladies Golf Tournament（大金蘭花女子賽）開幕戰後，日本LPGA北上來到高知縣的Tosa Country Club（土佐鄉村俱樂部）進行Yokohama Tire Golf Tournament PRGR Ladies Cup（橫濱輪胎女子賽），日本軍團挑戰連兩週終結冠軍荒。
上一位稱霸大金蘭花的日本選手是2013年的森田理香子（Rikako Morita），而橫濱輪胎女子賽則連續四年看國際選手表演，冠軍盃分別刻上李知姬（Ji-hee Lee）、Bo Mee Lee（李寶美）、全美貞（Mi Jeong Jeon）和安宣柱（Sun-Ju Ahn）的韓國名字。
比嘉真美子（Mamiko Higa）終於在Ryukyu Golf Club（琉球高爾夫俱樂部）為日本球迷留下勝利了，而且還是自2004年宮里藍（Ai Miyazato）後，首位贏得冠軍的沖繩地主選手，本週繼續帶領日本選手，爭取橫濱輪胎女子賽的最高榮譽。
這場總獎金八千萬日圓的賽事，2008年首度開打，前世界球后申智愛（Jiyai Shin）在延長賽擊敗橫峰櫻（Sakura Yokomine）。雖然日本選手上原彩子（Ayako Uehara）在隔年封后，不過接下來只有2014年的一??優希（Yuki Ichinose）奪冠，其餘都是國際選手的天下。
我國選手魏筠潔在2010年擊敗當時還在成長中的朴仁妃（Inbee Park），贏得生涯第四座日巡賽冠軍，2011年比賽因311地震停辦，隨後兩年的冠軍為李寶美和全美貞。
事實上，日本選手一度有機會在去年留下勝利，前一年勇奪日巡獎金后的鈴木愛（Suzuki Ai），靠著尾盤強攻六十五桿，克服原本落後三桿的劣勢，可惜延長賽不敵安宣柱。
剛剛贏得大金蘭花女子賽的比嘉真美子，本週並沒有留在沖繩慶祝冠軍，而是繼續挑戰開季二連勝，場中的其他知名日本選手還包括前來挑戰更上層樓的鈴木愛，以及去年名列第三的橫峰櫻等人。
國際軍團由衛冕者安宣柱領軍，李寶美、全美貞試圖挑戰第三勝，另外還有李知姬和申智愛兩位前冠軍，而我國選手盧曉晴和姚宣榆也會在場中征戰。
林佳龍喊話盧：山手線建設不分藍綠！
政治中心／綜合報導
大台中山手線議題持續延燒，行政院17日開院會，台中市長盧秀燕向新任的交通部長林佳龍要求山手線計畫，經費由中央全額支付，隔天林佳龍受訪時說，山手線案已被國發會退回，請台中市府就新意見提具體方案按程序報上來。不過台中市府回應，到目前為止尚未收到行政院或交通部的相關審查回覆公文，也沒提新的計畫，不了解國發會為何退回林部長任台中市長時所提的計畫案，其中程序上的疑義須進一步確認。
▲林佳龍回應山手線問題。（圖／翻攝自林佳龍臉書）
稍早林佳龍在臉書上針對這件事情做出三點回應：
第一，為什麼會有「國發會退回補件」的情形？
這「不代表國發會反對建設、決定不做」而是依照一般行政程序，在主政部會審查通過後將重大建設案報行政院後，國發會都會請各部會提供意見，經綜整後再請送件的「交通部」與「地方政府」來補充資料。如果現任台中市政府，對山手線的規劃意見與過去完全相同，那只要補件，不用重新送計畫報告，案子就會繼續往下走。
第二，那什麼狀況下，需要「儘速重新提交新計畫」，否則建設生變？
只要新市府團隊對建設內容、財務計畫等等有不同主張，包含中央地方分擔的經費，甚至要求中央全額補助，這都會是「重大變更」，因此需要「重新提出新的報告來爭取預算」。尤其前瞻建設計畫是競爭型、滾動式的預算，不會永久為單一建設項目或特定對象保留。
第三，「林部長政治操作！」真的嗎？
只要了解過去我們極力「推動山手線的原因」，便不會有這樣的看法出現。
「山手線的構想，我在14年前就提出」，其後胡志強前市長也從反對到變成支持，到我過去4年當市長任內提出完整計劃，交通部也召開過4次嚴格的審查會和無數次的討論。我們看見的問題是，台中東西向大眾運輸缺乏，山手線能透過串連既有山線和海線，形成大台中環線，拉近整個台中市山海屯的城鄉距離。這條環線是台中的運輸線、產業線、文化線、生活線，是打通任督二脈、讓台中不分城鄉、區域均衡發展的關鍵。
最後林佳龍鄭重呼籲，「建設不分藍綠，發展不分黨派。台灣優先！」（編輯：許書萓）
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